RSI: На прошлой неделе во Франции прошла легендарная и пожалуй самая сложная однодневная гонка в мировом велосипедном спорте: Париж - Рубэ. 257 км. трасса проходит не только по шоссе, но и по брусчатке, сельским дорогам и камням. Выиграть такую сложнейшую гонку, которая завершается спринтом на велотреке в Рубэ, является огромной мечтой для каждого велогонщика. Но в этом году условия для участников были не просто сложными, а практически экстремальными. Дождь шел на трассе весь день и гонщики неслись со скоростью в 60 км в час по разрытым и дорогам и лужам. В этом году гонку Париж- Рубэ сенсационно выиграл итальянец Сонни Колбрелли. Знаменитый словак Петер Саган, ставший участником несчастного падения на 135 километре, смог завершить трассу лишь на 55 месте. И тем не менее я совсем не случайно говорю сегодня о Петере. Дело в том, что гонка Париж - Рубэ стала его последним выступлением за немецкую команду Bora. 5 сезонов он развивал свою яркую карьеру в этой команде и сейчас пришло время с ней расстаться. Петер Саган переходит в новую французскую команду TotalEnergie. В отличие от «Боры» она будет выступать не в мировой лиге, а в соревнованиях более низкого класса - континентального европейского тура. Каких же успехов и результатов добился Петер Саган в «Боре»?
В общей сложности за пять лет в команде «Бора» Петер Саган выиграл 29 гонок. В 2017 году он в третий раз подряд выиграл титул чемпиона мира, в том же году сумел выиграть престижную гонку Париж- Рубэ, с рассказа о которой я начал сегодняшний сюжет. В активе Петера 5 выигранных этапов на самой знаменитой гонке мирового велоспорта - Тур де Франс. Также два раза он на Тур де Франс выиграл престижную зеленую майку самого активного гонщика. Эти майки в его карьере в общей сложности стали 6 и 7. А совсем недавно в статусе лидера команды «Бора» Петер Саган стал победителем гонки вокруг Словакии. В общем удивительные достижения за 5 лет выступлений в «Боре» покорились словацкому велогонщику. Прощаться со ставшей ему родной командой непросто. Но что делать - карьера 31- летнего Петера должна продолжаться. Вот его комментарий, данный редактору спортивной редакции словацкого радио Мартину Балажику.
П.С: Пришло время перевернуть страницу в жизни и посмотреть на очередной этап карьеры уже с практической стороны. Признаюсь, что сегодня я еще до конца не осознаю того, что покидаю команду, с которой нас сблизили как общие победы, так и неудачи. Мы все делили поровну. А сейчас я смогу сказатьтолько то, что более подробные комментарии буду давать после того, как проведу с новой командой первый тренировочный сбор и и первые соревнования.
RSI: В момент , когда Петер Саган переходил пять лет назад из команды «Тинькофф» в команду «Бора» он привел вместе с обой группу техников, менеджеров и спортсменов из 14 человек. Спортивным директором немецкой команды «Бора» все пять лет был словак Ян Валах. Сейчас он опять вместе с Петером переходит в новую команду TotalEnergie. Конечно ему тоже обидно, что последний старт за немецкую команду на гонке Париж- Рубэ получился не слишком успешным...
Я.В: К сосжалению, Петер упал на одном из виражей, и как назло- именно на правую сторону, которая у него была в этом сезоне уже травмирована. Поэтмоу все его усилия догнать пелетон, превозмогая сильную боль, оказались напрсными. Нам действительно не позвезло, но такова уже эта гонка Париж- Рубэ. Там неожиданности могут случиться в любой момент и потому выйграть ее бывает чрезвычайно сложно и почетно.
RSI: Когда в 2016 году в спортивной прессе Словакии впервые прозвучала информация о том, что после выступления за команду российского миллионера Тинькова Саган переходит в совсем небольшую команду «Бора», это воспринималось как неуместная шутка. Но один из лучших велогонщиков мира, получавший до этого миллионы в российской команде, действительно перешел в новый коллектив, который до этого выступал не во всемирных , а лишь в континетальных гонках со скромным бюджетом в 5 миллонов евро в год . Генеральный менеджер «Боры» Ральф Денк тогда смотрел далеко вперед. У него были самые высокие амбиции. Дело в том, что после прогремевших допинговых скандалов с немецкими велогонщиками, многие спонсоры в Германии от этого вида спорта отвернулись. Немецкие телекомпании не проявляли интереса даже к трансляцим знаменитой гонки Тур де Франс , а самые сильные немецкие команды под названиями «Телеком» и «Милрам» завершили свои выступления в элитной категории. Образовался вакуум, и этот вакуум решил заполнить талантливый бизнесмен Ральф Денк. Он решил привлечь в команду звезду мирового уровня. Выбор пал на Петера Сагана. Примечательно, что вместе с Петером в команду пришли и новые спонсоры, которые охотно оплатили его огромную зарплату и группу спортсменов, в числе которых был брат Петера - Юрай Саган. А позже к финансированию команды подключился и генеральный спонсор - фирма «Хансгрое». Саган стал получать самую большую зарплату в мировом велоспорте и конечно же окупил ее своими успехами . Первоначально контракт Петера Сагана и «Боры» был рассчитан на три года, но потом его продлили еще на два. За это время средняя команда из второго дивизиона превратилась в сильного участника всех самых престижных гонок, где ее члены часто занимали в общем зачете 5 и 6 места. А сейчас команда «Бора» уже обладает собственными талантливыми молодыми велогонщиками, например Нильсом Политтом и Патриком Конрадом, которые способны самостоятельно подхватить эстафетную палочку от Петера Сагана. Но дело не только в спортивном мастерстве Петера Сагана. Он, как яркая личность, сделал команду «Бора» очень привлекательной для многочисленных маркетинговых акций и вложений. Например американская компания Hookit анализировала уровень популярности и стоимости присутствия отдельных велогонщиков в самых крупных социальных сетях, и пришла к выводу , что в период с 2017-18 годы именно Саган принес своим спонсорам наибольшие дивиденды. Только в Америке доходы рекламных фирм превысили 6,5 миллионов долларов, а в общемировом масштабе эти цифры конечно же были еще больше. Однако настало время поменять команду. Вот что Петер Саган говорит о своем новом работодателе- французской команде TotalEnergie спортивному интернет- порталу «Сайтлингинфо».
П.С: Даже несмотря на то, что команда, в которую я сейчас перехожу, намного скромней и меньше, чем та, за которую я ездил последние пять лет, все же в свое будущее и в будущее новой команды я смотрю с оптимизмом. Я всегда был открыт для новых начинаний. Это дает дополнительный импульс в карьере. С нетерпением ожидаю начал нового сезона
Источник RTVS
