RSI: Еще пару лет назад в Словакии и не думали следить за таким популярным во всем мире соревнованием, как Тур де Франс. Это было событие, которое практически никак не касалось наших болельщиков, взгляды которых всегда были устремлены к футболу и конечно же к хоккею. Но вот появился на спортивном «глобусе» республики такой спортсмен, как Петер Саган - простой паренек из провинциальной Жилины, и все переменилось. Центральные газеты теперь публикуют подробные отчеты о событиях, происходящих в велосипедном спорте, показывают маршруты самых значимых велогонок, а молодые и старые словаки в массовом порядке сели на велосипеды и с удовольствием крутят педали на пользу своему здоровью и настроению. Петер Саган в этом году участвовал в велогонке Тур де Франс уже в восьмой раз. И снова порадовал нас своими феноменальными результатами. Двадцатидевятилетний словацкий велогонщик стал в седьмой, рекордный раз обладателем зеленой майки самого активного участника предельно сложной трехнедельной гонки, завершившейся в воскресенье на Елисейских полях в Париже. До Сагана рекордным шестикратным обладателем зеленой майки Тур де Франс был немецкий гонщик Ерик Забель. А еще кроме зеленой майки Петеру Сагану удалось выиграть один этап и тем самым увеличить общее количество выигранных этапов на Туре в своей карьере до 12. Таким образом имя Сагана навсегда войдет в историю самых престижных гонок в велоспорте. Более того, многие специалисты говорят о том, что семь раз выиграть зеленую майку самого активного гонщика на Тур де Франс в ближайшей исторческой перспективе вряд ли кому- то удастся. Вот и сам прежний рекордсмен Ерик Забель недавно вспомнил о том, что в первый раз , когда в 2012 году Саган стал обладателем зеленой майки самого активного гонщика, он отметил в прессе, что желал бы, чтобы его рекод был преодолен именно этим молодым словаком. И, как говорится, будто в воду глядел. Говорит трехкратный чемпион мира Петер Саган.
П.С: Я не знаю, удалось ли мне что -то изменить в мировом велоспорте, но сейчас я очень радуюсь тому, как завершилась гонка Тур де Франс этого года. Мне удалось выиграть один этап, отстоять зеленую майку самого активного участника и дойти до цели без травм, падений и каких- то иных неприятностей. Конечо хочу поблагодарить всех моих многочисленных болельщиков из Словакии, которые, несмотря на все объективные трудности сопровождали меня по ходу гонки и поддерживали изо всех сил. Я такую поддержку очень ценю и надеюсь, что в скором времени мы в моем словацком фан - клубе будем иметь возможность встретиться и пообщаться. Зеленая майка самого активного гонщика на Тур для меня всегда являлась самой большой и в то же время реальной целью. Для того, чтобы ее завоевать приходится очень много трудиться буквально на всех этапах трехнедельной гонки. Поэтому не всегда мне доставало сил на последних метрах этапов.... И все же в этом году мне винить себя не в чем. Боролся изо всех сил до самого конца. Просто иногда на финише не везло, не удавалось избрать стопроцентно правильную тактику заключительного спурта.
RSI: В этом году Саган с новой энергией подготовился к самой престижной гонке в мировом велоспорте. Вообще, ему принадлежат практически все самые важные достижения в словацком велоспорте. Ведь именно Саган в 2016 году стал первым словаком в истории, который одел желтую майку лидера в общем зачете и прошел тогда в этой престижной майке три этапа. Это - безусловно, выдающийся успех словацкого велоспорта, который поднял его престиж на принципиально новый уровень. Не случайно бывший гонщик, а сейчас спортивный менеджер Шон Йетс, который, кстати сказать, некоторое время назад работал вместе с Саганом в профессиональной команде «Тинькофф», утверждает, что в своей карьере Петер еще вполне может выиграть зеленую майку на Тур де Франс, конечно при благоприятном стечении обстоятельств, примерно 5 раз. Такой прогноз сегодня выглядит несколько фантастически, но и 8 лет назад никто не мог предположить, что Сагану будет суждено стать трехкратным чемпионом мира в шоссейных гонках, причем подряд. В сентябре Петера ожидает очередной чемпионат мира в Великобритании. Все мы надеемся, что он станет для него также удачным.
Орден Силезианцев помог?
RSI: Петер Саган родился 26 января 1990 года в северо-словацком городе Жилине. У него два брата и старшая сестра. Впервые на велосипед Петер сел в возрасте 6 лет, а уже в восьмилетнем возрасте принял участие в своих первых соревнованиях. Католический Орден Силезианцев вместе с детским клубом велосипедного спорта в местном лесопарке организовали общественные соревнования, где приняли участие все желающие. И Петр, и брат Юрай Саган свои категории выиграли. Огромный потенциал братьев заметили тренеры - Милан Новосад и Петер Заницкий. Они предложили братьям стать членами клуба. Юрай выбрал шоссейные гонки, а Петер пересел на горный велосипед. Тренеры Новосад и Заницкий оказались настоящими фанатиками своего дела. Они не только готовили братьев к соревнованиям, но и практически стали их спонсорами и дополнительными «родителями». Отец Любомир Саган много времени проводил в собственном магазине с продовольственными товарами и часто полагался на тренерский дуэт. Такое доверие оправдалось. В 2007 году Петер Саган стал чемпионом Словакии сразу в трех категориях: в шоссейной гонке, велокроссе, и в дисциплине горные гонки. Всем специалистам было ясно, что международные успехи Петера- вопрос времени. Но никто не думал, что они придут так скоро! Уже в 2008 году Петер стал чемпионом мира в дисциплине «Кросс-кантри» в испанском Валь ди Соле. А затем в этом же году выиграл и чемпионат Европы во французском Сент - Венделе. В том же году он стал серебряным призером мирового первенства юниоров с циклокроссе во французском Тревисе. В 2007 году - стал членом известного клуба «Дукла Тренчин». Именно в Тренчине произошли большие перемены в его карьере. Саган пересел с горного велосипеда на шоссейный, хотя многие специалисты его отговаривали.....Вначале к Петеру присматривались во французском клубе «Квик- степ», но его руководство способности Петера Сагана не убедили. Он попробовался в другом клубе - итальянском «Лигуисигасе» и подписал там свой первый любительский контракт. В 2009 году контракт пересмотрели и сделали его профессиональным.
Первым большим соревнованием в категории профессионалов для Петера Сагана стала гонка Тур даун Андер в Австралии. Гонку молодой словацкий гонщик закончил на 29 позиции. Уже в начале гонки Петер попал в массовое падение и получил несколько ранений. Но на следующий день он снова уже был в строю. И от коллег по гонке получил прозвище - «Рэмбо». Это прозвище Петер Саган несет в мировом велопелетоне до сих пор. Ну а затем пришла череда новых профессиональных успехов. Два выигранных этапа в гонке Париж- Ницца. Потом в гонке Вокруг Романдии в Италии Петер Саган несколько этапов преодолел в желтой майке лидера. Саган вообще стал первым словаком- обладателем желтой майки в профессиональных гонках за всю историю словацкого велоспорта. И это случилось в возрасте 20 лет! В общем в 2010 году Петер Саган совершенно уверенно вошел в бурные воды мирового профессионального велоспорта. Многим молодым гонщикам это удается только после долгих лет тренировок. Пришли победы в гонках Вокруг Польши и Вокруг Швейцарии, Вокруг Омана, Вокруг Калифорнии. Ну а пиками его карьеры стали победы на 12 этапах Тур де Франс и зеленые майки ее самого активного гонщика. Потом к успехам Сагана прибавилась еще и золотые медали чемпионатов мира 2015 года в американском Ричмонде, 2016- в катарской Дохе, в 2017- в норвежском Бергене. Чем же так отличаестя Петер Саган от других спортсменов? Говорит неоднократный чемпион мира в командных гонках и даний товарищ и соперник Петера Сагана Петер Велич.
П.В: На мой взгляд нынешняя позиция Петера в современном велоспорте такая, что несмотря на то выиграл был он перед Тур де Франс 50 этапов на других велогонках или бы не выиграл ни одного - он всегда остается главным фаворитом и маркетинговым магнитом всего мирового пелетона вообще и на Тур де Франс в частности.
Немного истории.
RSI: Tour de France является, безусловно, самым престижным из всех велосипедных соревнований в мире. В то время, как другие два европейские гранд-тура - Vuelta и Giro d'Italia известны в Европе и привлекают много профессиональных велосипедистов, они относительно неизвестны вне континента. Tour de France, напротив, долгое время является именем, известным едва ли не каждой семье на земном шаре. Tour de France - это также официально- самое крупнейшее по числу зрителей спортивное событие в мире. Гонка, разделена на 21 этап. Каждый этап длится один день. Каждый гонщик должен закончить этап, чтобы его время было зарегистрировано. Ранжирование гонщиков согласно накопленному времени называется Генеральная Классификация. Даже одна победа на этапе Тура считается большим достижением велогонщика, независимо от итогового его положения в «генерале». Полная длина гонки находится между 3000 и 4000 км, так как трассы и протяжённость этапов каждый год меняются. Изначально Тур задумывался как гонка одиночек- то есть каждый сам за себя. Работа команды на своего лидера первоначально была жестоко осуждена основателем гонки Анри Дегранжем, и только, когда в 1920-ых годах стало ясно, что в одиночку Тур выиграть нельзя, было принято решение сделать гонку командной. Большинство этапов Тура проводится во Франции, хотя некоторые этапы проводятся в соседних с Францией странах: Италии, Испании, Швейцарии, Бельгии, Люксембурге и Германии. Три недели гонки обычно включают два дня отдыха, которые иногда используются, чтобы перевозить гонщиков на длинные расстояния между этапами. С 1975 года , заключительный этап Тура проводится в Париже, на Елисейских полях. Трасса этого этапа изобилует многочисленными поворотами, гонщики преодолевают несколько раз круговую дистанцию, вдоль улиц располагаются огромные толпы зрителей. Победа именно на последнем этапе на Елисейских полях в Пвраиже явлется венцом абсолютного спортивного престижа и маркетинговой ценности для любого велогонщика. В этом году последний этап выиграл австралиец Галеб Еван. Петер Саган завершил его на 10 месте. Он конечно же был расстроен. Но Тур де Франс для него продолжится в будущем году. Надеемся, что зеленую майку самого активного гонщика он завоюет снова. А на последнем, самом красочном этапе в Париже ему повезет больше, чем в прошлое воскресенье...
Источник RTVS
