205 лет тому назад, 2 сентября 1818 года, пароход «Каролина» пришвартовался у набережной Дуная в Прешпорке, как тогда называлась Братислава. Исторически первый пароход, посетивший берега Братиславы, принадлежал Первому Императорско-Королевскому пароходству Франца I. Девятнадцатый век, называемый веком пара, принес развитие пароходства и в австрийской монархии. Уже в 1818 году на Дунае появился первый пароход «Каролина», построенный в Вене Антоном Бернардом. Создатель парохода был родом из города Печ, вел бизнес на Дунае и, помимо прочего, был арендатором моста на реке Драва в хорватском городе Осиек. Пароход «Каролина» шел вниз по течению от Вены до Пешта, а оттуда обратно вверх по течению. Деревянный пароход имел длину 15 метров, ширину 3,5 метра и высоту бОрта 2,3 метра. Паровая машина мощностью 24 лошадиные силы могла тянуть вверх по течению 45 тонн груза. Конструктор Бернард на своей «Каролине» ввёл ряд усовершенствований по сравнению с первым пароходом «Саванна» американца Роберта Фултона. Испытание парохода было проведено 2 сентября 1818 года во время трехчасового плавания из Вены в Прешпорк. Пароход пришвартовался у пристани напротив Коронационного холма (сегодня это площадь Людовита Штура). На следующий день, как сообщала газета Pressburger Zeitung, пароход совершил несколько разворотов по течению и против течения и продолжил путь в Пешт. Плавание «Каролины» было большим светским событием. Успешным ознакомительным рейсом Антон Бернар выполнил условия предоставления императорской привилегии на монополию дунайского пароходства и в конце 1818 года вместе с парой французских техников и предпринимателей действительно добился концессии. В 1822 году Антон Бернар также получил привилегированное право на строительство пароходов в Прешпорке. После распада Австро-Венгерской монархии специальной международной компании было поручено распределение кораблей Первого Императорско-Королевского пароходства. Пассажирские пароходы «Орел» и «Сокол» перешли в собственность Чехословацкого Дунайского пароходства. Пароходы перевозили пассажиров на участке Штурово – Комарно – Братислава. В качестве круизных лайнеров они позже плавали на участке Братислава – Вена. Их судьба была решена в 1944 году, когда они затонули в зимней гавани во время бомбардировки Братиславы. Последний пароход «Братислава» ходил по Дунаю до 1972 года. К 200-летию прихода первого парохода в Братиславу была отчеканена серебряная коллекционная монета номиналом 10 евро, которую торжественно представили 22 мая 2018 года в Братиславском музее транспорта словацкого Технического музея. Дизайн монеты разработан в мастерской чешского медальера Збынька Фойты.
Источник: TASR
